استون مارتین، (به انگلیسی: Aston Martin) شرکت بریتانیایی تولیدکنندهٔ خودروهای اسپرت است، که در سال ۱۹۱۳ توسط رابت بمفورد و لیونل مارتین تاسیس شد.
از سال 1994 تا 2007 استون مارتین بخشی از گروه پرمیر اتوموتیو، بهشمار میآمد، که خود زیرمجموعهای از شرکت فورد محسوب میشد. در 12 مارچ 2007 در پی انعقاد قراردادی به ارزش ۴۷۹ میلیون پوند، استون مارتین به کنسرسیومی متشکل از شرکتهای سرمایه گزاری آدیم، سرمایهگذاری الدار و پرودرایو، که توسط دیوید ریچاردز مدیریت میشد، واگذار گردید.
اما شرکت فورد ۴۰ میلیون پوند از سهام استون مارتین که معادل ۱۰٪ درصد از کل سهام آن است، را حفظ کرد. با احتساب این مبلغ، ارزش کل شرکت در سال ۲۰۰۷ معادل ۹۲۵ میلیون دلار برآورد میشود.
ستون مارتین در سال ۱۹۱۳ توسط لیونل مارتین و رابرت بمفورد تاسیس شد.[۸] این دو نفر در همکاری با هم تحت عنوان بمفورد و مارتین، به فروش ماشینهایی که توسط کمپانی سینگر از منطقهای در کالو استریت، لندن اقدام کردند. همچنین آنها در این منطقه خودروهای جیدبلیوکی و کالتروپ را سرویس مینمودند.[۹]
مارتین در مسابقهٔ ویژهای در آستون هیل، در منطقهای نزدیک آستون کلینتون شرکت کرد، سپس این دو نفر تصمیم به ساخت خودوی خود گرفتند. نخستین ماشینی که تحت عنوان استون مارتین تولید شد، توسط مارتین طراحی شده بود. این خودرو از قرار دادن یک موتور چهار سیلندر کاونتری سیمپلکس، بر روی اتاق یک ایزوتا فرانچینی مدل ۱۹۰۸ تشکیل شده بود.[۱۰][۱۱]
این دو نفر مالکیت مناطقی را در هنیکر واقع در کنزینگتون بدست آوردند و موفق شدند اولین اتومبیل خود را در مارس ۱۹۱۵ تولید کنند. اما بدلیل گسترش جنگ جهانی اول پروسهٔ تولید این خودرو هرگز آغاز نشد و مارتین به نیروی دریایی پیوست، بمفورد نیز به ارتش بریتانیا ملحق شد. تمام تجهیزات این کارخانه نیز به یک شرکت هواپیماسازی انگلیسی تحت عنوان ساپویت فروخته شد.
از سال ۱۹۹۴ تا ۲۰۰۷ استون مارتین بخشی از شرکت خودروسازی فورد بود، که در سال ۲۰۰۰ به عنوان بخشی از کارخانه گروه اتوموتیو پرمیر محسوب شد. در ۱۲ مارس ۲۰۰۷ این شرکت به قیمتی معادل ۴۷۹ میلیون یورو به وسیلهٔ یک شرکت مشارکتی خریداری شد. این شرکت توسط دیوید ریچارد مدیریت میشد. همچنین شرکتهای کویتی سرمایهگذاری دار و سرمایهگذاری ادیم، همچنین بازرگان آمریکایی؛ جان سیندرز در این شرکت سرمایهگذاری کردند. شرکت فورد با سرمایه ۷۷ میلیون دلار مالکیت شرکت استون مارتین را حفظ کرد.
مول های استون مارتین
-
۱۹۵۰–۱۹۵۷ آستون مارتین دیبی۲ و بعدها آستون مارتین دیبی۲/۴
-
۱۹۵۷–۱۹۵۹ آستون مارتین دیبی مارک سه
-
۱۹۵۸–۱۹۶۳ Aston Martin آستون مارتین دیبی۴/جیتی
-
۱۹۶۱–۱۹۶۳ آستون مارتین دیبی۴ جیتی زاگاتو
-
۱۹۶۳–۱۹۶۵ آستون مارتین دیبی۵
-
۱۹۶۵–۱۹۷۱ آستون مارتین دیبی۶
-
۱۹۶۷–۱۹۸۹ آستون مارتین دیبیاس و بعدها آستون مارتین وی۸
-
۱۹۸۶–۱۹۹۰ آستون مارتین V۸ زاگاتو
-
۱۹۸۹–۲۰۰۰ آستون مارتین وی۸ ونیج
-
۱۹۹۳–۲۰۰۳ آستون مارتین دیبی۷/آستون مارتین ونتیج
-
۲۰۰۲–۲۰۰۳ آستون مارتین دیبی۷ زاگاتو (کوپه/رودستر)
-
۲۰۰۲–۲۰۰۴ آستون مارتین دیبی ایآر۱ (رودستر)
-
۲۰۰۱–۲۰۰۷ آستون مارتین ونکوئیچ
-
۲۰۰۳–تاکنون آستون مارتین دیبی۹ (کوپه/وولانته)
-
۲۰۰۵–تاکنون آستون مارتین ونتیج وی۱۲
-
۲۰۰۷–۲۰۱۲ آستون مارتین دیبیاس وی۱۲
-
۲۰۰۹–۲۰۱۲ آستون مارتین یک-۷۷
-
۲۰۱۰–تاکنون آستون مارتین رپید
-
۲۰۱۱–۲۰۱۲ آستون مارتین ویراژ
-
نظرات شما عزیزان:
برچسبها: